Przełącznik gwiazda-trójkąt
Przy połączeniu silnika w gwiazdę prąd (rozruchowy) pobierany z sieci jest 3-krotnie mniejszy niż w przypadku silnika połączonego w trójkąt. Układ gwiazda-trójkąt zmniejsza prąd rozruchowy silnika ale niestety również zmniejsza 3-krotnie moment rozruchowy. Przy połączeniu silnika w gwiazdę napięcie każdej fazy jest pierwiastek z 3 mniejsze niż napięcie znamionowe, czyli napięcie zasilania powinno być takie same jak napięcie uzwojenia stojana połączonego w trójkąt. Po podaniu napięcia zasilania, silnik rozpędza się do prędkości synchronicznej a następnie następuje przełączenie silnika w trójkąt. Największą zaletą wykorzystania układu gwiazda-trójkąt jest minimalizacja czasu działania prądów udarowych, które mogą prowadzić do nagrzewania się uzwojeń.
